冻雨知多少

谈到雨、雪大家应该还是比较熟悉的，但谈到冻雨部分公众可能就比较陌生了，他们嘴里可能会咕哝：什么雨？怎么冻？是雨被冻住了吗？等，心中充满了疑惑。下面就让我们一起来认识它。

一、冻雨是一种灾害性天气

1、冻雨的定义

《大气科学词典》对冻雨是这样定义的：由过冷水滴组成的，与温度低于0℃的物体碰撞立即冻结的降水。

通俗的说：冻雨就是雨下到地面上和附着物上马上冻结成冰，也就是说它在天上的时候是雨，但是落下来时就凝结成冰，即老百姓习惯所说的“滴水成冰”。

冻雨大多出现在1月上旬至2月上、中旬的一个多月内，起始日期具有北早南迟，山区早、平原迟的特点，结束日则相反。

2、冻雨的形成

形成“冻雨”，需要特定的天气条件：近地面2000米左右的空气层温度稍低于0℃；2000米至4000米的空气层温度高于0℃，比较暖一点；再往上一层又低于0℃，大气层结自下而上呈现出“冷层—暖层—冰晶层”的分布状态。当上层云中的过冷却水滴、冰晶和雪花，掉进中间比较暖一点的气层，都变成液态水滴。再向下掉，又进入不算厚的冻结层。当它们随风下落，正准备冻结的时候，已经以过冷却水的形式接触到冰冷的物体，转眼就形成了坚实的“冻雨”。 

形成冻雨的通常情况是这样的：当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气像楔子一样插在暖空气的下方，近地层气温骤降到0℃以下，湿润的暖空气被抬升，并成云致雨。当雨滴从空中落下来时，由于近地面的气温低于0°C，电线杆、树木、植被及道路表面都会冻结上一层晶莹透亮的薄冰，这种天气现象被称为“冻雨”。我国南方一些地区把冻雨又叫做“下冰棱”，北方地区称它为“地油子”或者“流冰”。

3、冻雨、雨凇、雾凇的区别

冻雨是来自天空的过冷却液态降水与温度低于0℃的地面或近地物体碰撞的过程。

雨凇是冻雨发生过程的产物，即冻结而成的坚硬冰层，通常是透明的或毛玻璃状的紧密冰层。雨凇与地表水的结冰有明显不同，雨凇是边降边冻，能立即粘附在裸露物的外表而不流失，形成越来越厚的坚实冰层，从而使被附着物负重加大，发展到一定程度时会对附着物产生直接灾害并引发间接危害。

雾凇也是由过冷却水滴凝聚而成。不过，这些过冷却水滴不是从天上掉下来而是浮在气流中由风携带而来的。这种水滴的直径要比形成雨凇的雨滴直径小的多，称为雾滴，也就是组成云的云滴。由于雾凇中的雾滴与雾滴之间空隙很多，因此雾凇呈完全不透明的白色。雾凇的密度小，重量轻，对导线、树木的破坏性要比雨凇小得多。它轻盈洁白，附在树木物体上宛若琼树银花，清秀雅致，这就是树挂（又称雪挂）。

4、我国冻雨的地域分布特点

我国冻雨日数的分布特点是南方较北方多（但华南因气候过暖并无冻雨出现），潮湿地区较干旱地区多，山区较平原多，而以高山最多。我国差不多年平均冻雨日数超过20—30天的台站都是高山站，而平原地区绝大多数台站都在5天左右甚至以下，冻雨日数最多的台站是峨眉山气象站，平均每年135.2天。

就省份而言，我国出现冻雨较多的是贵州省，其次是湖南省、江西省、湖北省、河南省、安徽省、江苏省及山东省、河北省、陕西省、甘肃省、辽宁省南部等地。其中以贵州发生冻雨次数最多，比临近的湖南等省份能多出大致4-5倍。这主要是由于贵州所处特殊的地理位置、地形地势，以及海拔高度决定的。贵州地处云贵高原东北侧斜坡地带，平均海拔1100米左右，地势西高东低。进入冬季，频繁南下的北方冷气团受到云贵高原地形阻挡，在贵州西部与云南东部之间上空形成了云贵静止锋并长期控制贵州，加之来自孟加拉湾暖湿气流源源不断的丰富的水汽输送补充，从而导致了贵州冻雨次数多、持续时间长、影响范围广、影响程度重的特点。

二、冻雨的危害

冻雨厚度一般可达10～20毫米，最厚的有30～40毫米。冻雨发生时，风力往往较大。当冻雨冻结在电线上时，电线遇冷收缩，再加上冰本身的重量、风力的作用，电线会产生绷断的危险。更严重时，断裂的电线会拉倒电线杆，使电信和输电中断。

冻雨降落到公路上，交通会因地面结冰而受阻，同时地面结冰也会增加发生交通事故的几率。飞机在有过冷却水滴的云层中飞行时，机翼、螺旋桨也会受到影响，影响空气动力性能，严重时会造成飞行事故。

大田结冰，会冻断返青的冬麦，或冻死早春播种的作物幼苗。另外，冻雨还能大面积地破坏幼林、冻伤果树等。

三、冻雨的防范

气象部门在做好冻雨预报的同时，受其影响的各方面也应加强其防范工作。

1、个人生活方面

在冻雨天气里， 气温较低，要注意防寒保暖，特别是老年人、小孩和体质弱的公众应尽量减少出行，出门时也应全副武装，把自己裹严实。因路面结冰打滑，外出时要采取防滑措施，并注意远离或避让机动车和非机动车辆。

2、交通方面

①交通部门应在各重点路段增设执勤卡点，提醒驾驶员要特别小心谨慎驾驶，不要超车、加速、急转弯或者紧急制动，及时安装轮胎防滑链；②对暂时无法通行的道路，交通部门应对车辆进行分流或劝返；③对桥梁、通风路口、斜坡等易冻易滑的危险路段应备齐备足防滑砂、工业盐和其它救援物资；④积极开展撒盐除冰工作；⑤在飞机上安装除冰设备或干脆绕开冻雨区域飞行。

3、电力通信方面

①加强电线、电话线和铁塔的维修维护，及时敲刮掉附着在其上的积冰；②加强对冰冻雨雪重点隐患杆路与存在腐锈吊线的巡查；③及时对影响杆路的树枝、毛竹进行清理；④加强对人员密集区域、重要交通道路侧基站的检查，防止基站因积雪冰冻而倾斜或倒塌。

4、农林业方面

①及时排干田间渍水，降低地面水位，提高土壤通透性，减轻冻害和渍害对油菜、小麦的双重影响；②对一些农田幼苗，最好是拉上塑料蓬，避免与冻雨直接结束或者进行覆盖保温；③果树的枝干要及时拿塑料包上，以防出现大量结冰；④及时检修加固蔬菜大棚、畜禽圈舍，及时清理冰块，调控温度湿度，增强设施保温抗寒能力；⑤尽快采收已成熟的蔬菜。

作者：湖北省公众气象服务中心 车召贵